【差压压力变送器】传感器仪表的接线还不会?压力仪表制造厂家
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【差压压力变送器】传感器仪表的接线还不会?
信息来源: 液位变送器 | 2020-08-05 点击量: 322

接线!听着感觉是只有仪表工才能干的活,其实不然,每个人都能接线,它只有三个端子,一个正、一个负、还有一个地线,假如一个不会的人把线接错了,压力变送器会损坏吗?NO!因为它的电流只有24V,对仪表是没有任何影响。
在正常情况下,压力变送器是4-20mA电流输出,而4-20mA电流输出压力变送器布线是双线制,但许多用户不知道如何布线。接下来,我们将详细解释压力变送器的连接,用于输出两线制的4-20mA电流信号输出。
【差压压力变送器】传感器仪表的接线还不会? 二线制正确接线图:
1、打开压力变送器后盖,你会看到有四个压力变送器接线端子,OUT正负和TEST正负,这里我们接OUT正负,TEST正负是厂家用来标定压力变送器用的,现场使用就不用管着两个端子的有什么作用,直接OUT正负就行,只外一个是地线,这个就用不管
【差压压力变送器】传感器仪表的接线还不会? 二线制正确接线图1


两线制4-20MA传感器接线让许许多多朋友特别是没有实践经验的朋友感到烦恼,包括我也是一样,在没有实际操作前真的是一抹猛——完全摸不着头脑,就算是看网上的接线图也是不明所以。后来通过一个热水锅炉自动控制的项目才彻底明白,该项目使用了温度传感器、水位传感器两个都是采用两线制4-20MA信号输出,接入两路4-20MA输入显示温度和水位的仪表。温度和水位传感器都是采用DC24V供电,仪表采用AC220V供电,
  用电流信号的原因是不容易受干扰。并且电流源内阻无穷大,导线电阻串联在回路中不影响精度,在普通双绞线上可以传输数百米。上限取20mA是因为防爆的要求:20mA的电流通断引起的火花能量不足以引燃瓦斯。下限没有取0mA的原因是为了能检测断线:正常工作时不会低于4mA,当传输线因故障断路,环路电流降为0。常取2mA作为断线报警值。
    电流输出型变送器将物理量转换成4~20mA电流输出,必然要有外电源为其供电。最典型的是变送器需要两根电源线,加上两根电流输出线,总共要接4根线,称之为四线制变送器。当然,电流输出可以与电源公用一根线(公用VCC或者GND),可节省一根线,称之为三线制变送器。
    其实大家可能注意到,4-20mA电流本身就可以为变送器供电,变送器在电路中相当于一个特殊的负载,特殊之处在于变送器的耗电电流在4~20mA之间根据传感器输出而变化。显示仪表只需要串在电路中即可。这种变送器只需外接2根线,因而被称为两线制变送器。工业电流环标准下限为4mA,因此只要在量程范围内,变送器至少有4mA供电。这使得两线制传感器的设计成为可能。
    齿轮泵的工作原理如图3-3所示,它是分离三片式结构,三片是指泵盖4,8和泵体7,泵体7内装有一对齿数相同、宽度和泵体接近而又互相啮合的齿轮6,这对齿轮与两端盖和泵体形成一密封腔,并由齿轮的齿顶和啮合线把密封腔划分为两部分,即吸油腔和压油腔。两齿轮分别用键固定在由滚针轴承支承的主动轴12和从动轴15上,主动轴由电动机带动旋转

【差压压力变送器】传感器仪表的接线还不会?当泵的主动齿轮按图示箭头方向旋转时,齿轮泵右侧(吸油腔)齿轮脱开啮合,齿轮的轮齿退出齿间,使密封容积增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大气压的作用下,经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转,吸入齿间的油液被带到另一侧,进入压油腔。这时轮齿进入啮合,使密封容积逐渐减小,齿轮间部分的油液被挤出,形成了齿轮泵的压油过程。

【差压压力变送器】传感器仪表的接线还不会?齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开,起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时,轮齿脱开啮合的一侧,由于密封容积变大则不断从油箱中吸油,轮齿进入啮合的一侧,由于密封容积减小则不断地排油,这就是齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位,用6只螺钉固紧如图3-3。为了保证齿轮能灵活地转动,同时又要保证泄露最小,在齿轮端面和泵盖之间应有适当间隙(轴向间隙),对小流量泵轴向间隙为0.025~0.04mm,大流量泵为0.04~0.06mm。齿顶和泵体内表面间的间隙(径向间隙),由于密封带长,同时齿顶线速度形成的剪切流动又和油液泄露方向相反,故对泄露的影响较小,这里要考虑的问题是:当齿轮受到不平衡的径向力后,应避免齿顶和泵体内壁相碰,所以径向间隙就可稍大,一般取0.13~0.16mm。


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